Kaupunginvaltuustosta kuului kuluvalla viikolla sek\u00e4 hyvi\u00e4 ett\u00e4 huonoja uutisia. Aloitetaan hyvist\u00e4. Raatin stadionin peruskorjausurakka alkaa suunnitelmien mukaisesti. Muutaman\u00a0valtuutetun tekem\u00e4 aika k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4lt\u00e4 tuntuva esitys m\u00e4\u00e4r\u00e4rahojen poistamisesta kaatui selke\u00e4sti. P\u00e4\u00e4t\u00f6s oli oikea. Oulu tarvitsee toimivan jalkapallo- ja yleisurheilustadionin. Uimahallin peruskorjaus tuo lis\u00e4arvoa asiaan.<\/p>\n
Huonompi juttu on Kallioparkin toteutuminen. Esitys poistaa Kallioparkille varatut m\u00e4\u00e4r\u00e4rahat kokonaan talousarviosta kaatui \u00e4\u00e4nin 47-15. Vasemmistoliiton valtuutetut\u00a0vastustivat hankkeen toteutumista. Vaikka rakennusp\u00e4\u00e4t\u00f6s varmistui vasta nyt, lopputulos oli valitettavasti odotettu. Asemakaavasta p\u00e4\u00e4tettiin jo toukokuussa.<\/p>\n
Kalliin hintansa (20 miljoonaa) ohella Kallioparkilla on useita muitakin negatiivisia vaikutuksia. Se lis\u00e4\u00e4 autoilua keskustassa, toisin kuin osa projektin puolustajista on v\u00e4itt\u00e4nyt. Oulun luonnonsuojeluyhdistyksen Tekniselle keskukselle osoitetussa muistutuksessa todetaan seuraavasti:<\/p>\n
”Ei voida osoittaa – kaupunki ei ole esitt\u00e4nyt vakuuttavia selvityksi\u00e4 – ett\u00e4 Kallioparkki v\u00e4hent\u00e4\u00e4 yksityisautoilua, muutoin kuin mahdollisesti v\u00e4hent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 turhaa pys\u00e4k\u00f6intipaikan etsint\u00e4\u00e4n liittyv\u00e4\u00e4 ajoa. Keskustan houkuttelevuuden lis\u00e4\u00e4misen sen sijaan voidaan otaksua lis\u00e4\u00e4v\u00e4n autoilua keskustaan.”<\/em><\/p>\n Kyseess\u00e4 on siis samanlainen h\u00f6lm\u00f6l\u00e4isten homma kuin porvarihallituksen ymp\u00e4rist\u00f6tekona mainostama autoveron alennus.<\/p>\n Oululaisista veronmaksajista suurin osa ei tarvitse koko pytinki\u00e4. Autoilevat l\u00f6yt\u00e4v\u00e4t keskustasta nykyisinkin helposti pys\u00e4k\u00f6intipaikan ilman Kallioparkkia. J\u00e4rkev\u00e4mp\u00e4\u00e4 olisi tukea tuollakin rahalla joukkoliikennett\u00e4, jotta saataisiin bussit t\u00e4yteen matkustajia ja lippujen hintoja alemmaksi.<\/p>\n Kaupungin keskustaa tulisi jatkossa kehitt\u00e4\u00e4 joukkoliikenteen ehdoilla ja enemm\u00e4n k\u00e4velykatumaiseen suuntaan. Se edellytt\u00e4\u00e4 rahallisia panostuksia julkiseen liikenteeseen yksityisautoilun tukemisen sijaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kaupunginvaltuustosta kuului kuluvalla viikolla sek\u00e4 hyvi\u00e4 ett\u00e4 huonoja uutisia. Aloitetaan hyvist\u00e4. Raatin stadionin peruskorjausurakka alkaa suunnitelmien mukaisesti. Muutaman\u00a0valtuutetun tekem\u00e4 aika k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4lt\u00e4 tuntuva esitys m\u00e4\u00e4r\u00e4rahojen poistamisesta kaatui selke\u00e4sti. P\u00e4\u00e4t\u00f6s oli oikea. Oulu tarvitsee toimivan jalkapallo- ja yleisurheilustadionin. Uimahallin peruskorjaus tuo lis\u00e4arvoa...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[266,507,606],"class_list":["post-31","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kuntapolitiikka","tag-kallioparkki","tag-oulu","tag-raatti"],"yoast_head":"\n